Швейная машина Тула. Руководство по уходу и эксплуатации. ОГЛАВЛЕНИЕ I. Назначение машины. II. Краткая характеристика машины. III. Подготовка машины к работе. Извлечение машины из футляра и установка е в футляр. Швейная машина Тула. От вибрации при работе машины гайка ослабляется,. На фото 3, швейная машина Тула, иностранного производства. На фото 7 С шестерни В руководстве подробно рассказано о машине и методах работы на ней. Установка иглы 8. Заправка верхней нити 9. Вытягивание нижней нити. Основные механизмы и детали швейной машины Тула. Приведенное краткое описание некоторых приемов вышивания может быть только основой. Инструкция для швейной машины Тула. Технические харктеристики. Удаление заводской смазки. Включение машины в электросеть. Наматывание нити на шпульку. Вкладывание намотанной шпульки в челнок и заправка нити. Вкладывание челнока в машину. Установка иглы. 8. Заправка верхней нити. Вытягивание нижней нити IV. Работа на швейной машине. Регулирование длины стежка, изменение направления движения ткани и закрепление нити 2. Регулирование ширины зигзагообразного стежка. Изменение положения строчки. Шитье прямой строчкой. Шитье зигзагообразной строчкой. Натяжение нитей. 7. Регулирование давления лапки на ткань. Регулирование натяжения ремня электродвигателя. Выключение подавателя ткани. Промышленные швейные машины Инструкция. Прежде чем приступить к работе на промышленной швейной машине необходимо прочитать. Инструкция к швейной машине Тула модель. V. Виды швейных работ. Запошивка бельевой шов2. Обметывание петель. Пришивание пуговиц, кнопок и крючков. Шитье с ограничительной линейкой. Уход за швейной машиной. Инструкция По Работе Швейной Машинки Тула 7' title='Инструкция По Работе Швейной Машинки Тула 7' />Смазка машины. Чистка машины. 3. Уход за электродвигателем. VII. Возможные неисправности в швейной машине и их устранение. Основные механизмы и детали швейной машины Тула. I. НАЗНАЧЕНИЕ МАШИНЫЭлектрическая швейная машина. Эксплуатация швейной машины. Конечно, для каждой машины есть инструкции заводаизготовителя. Они толковые, подробные, но. Ностальгического вида швейная машинка из эпохи, когда дети мечтали стать космонавтами. Электрическая, работает, при нажатии на. Вы можете задать любой вопрос про швейные машины, выбор швейной машины. Здравствуйте. У меня машина Тула работала нормально, но в какой то. Форум Программы Для Станков С Чпу. Она не была в работе, а недавно при первой же строчке произошла. Прочтите, пожалуйста, инструкцию по эксплуатации швейной машины. Инструкция По Работе Швейной Машинки Тула 7' title='Инструкция По Работе Швейной Машинки Тула 7' />Шитье прямой и зигзагообразной строчками. Подрубка узкая прямой и зигзагообразной строчками. Запошивка бельевой шов. Сточка прямым и зигзагообразным швами. Обметывание пуговичных петель. Сшивание тканей в стык зигзагообразным швом. Обметывание обрезанных и подрубленных краев тканей зигзагообразным швом. Пришивание аппликаций зигзагообразным швом. Вышивание. 1. 1. В оглавление II. КРАТКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА МАШИНЫШвейная машина. Она имеет обтекаемый корпус со съемной верхней и откидной нижней крышками. В верней части корпуса смонтированы механизмы игловодителя, нитепритягивателя, изменения положения строчки, регулирования ширины зигзагообразного стежка, регулирования длины стежка шага подачи и нажимателя лапки на ткань. Наличие в машине механизмов для изменения положения строчки и регулирования ширины зигзагообразного стежка является отличительной особенностью конструкции швейной машины Тула. Для удобства управлении машиной рукоятки механизмов изменения положения строчки, регулирования ширины зигзагообразного стежка и длины стежка расположены на лицевой стороне машины. В нижней части корпуса машины смонтированы редуктор, предназначенный для передачи движении от главного вала к челночному устройству, ротационное челночное устройство и механизм подачи ткани. Привод машины осуществляется от электродвигателя, вмонтированного в корпус машины и имеющего устройство для переключения напряжения на 1. В. Наибольшее число оборотов главного вала уколов иглы 1. Пуск и остановка машины, а также регулирование числа оборотов главного вала осуществляется с помощью ножного реостата. В электродвигатель и реостат вмонтированы устройства для подавления радиопомех. Для наматывания нити на шпульку машина имеет специальное приспособление, которое выполняется в двух вариантах. В обоих случаях наматывание производится от электродвигателя, который во время наматывания нити отключается от главного нала. Машина снабжена электролампой местного освещения мощностью 1. Лампа закрыта предохранительной крышкой для предотвращения ожогов при случайном прикосновении рукой. Включение и выключение освещения производится специальным кнопочным выключателем, смонтированным сзади на платформе машины. Машина позволяет производить следующие регулировки а изменение натяжении верхней нити,б изменение натяжения нижней нити,в изменение длины стежка шага подачи от 0 до 4 мм,г изменение направления движения ткани,д изменение ширины зигзагообразного стежка от 0 до 4 мм,е изменение давления лапки на ткань,ж изменение натяжения ремня электродвигателя. Вес швейной машины не более 9 кг. Вес машины с футляром и принадлежностями не более 1. Машина с пускорегулирующим реостатом и коробкой с принадлежностями хранится и транспортируется в специальном чемодане футляре. В оглавление. III. ПОДГОТОВКА МАШИНЫ К РАБОТЕ1. Извлечение машины из футляра и установка ее в футляр. Поставьте чемодан футляр на стол ручкой кверху. Откройте замки и, откинув крышку чемодана футляра, извлеките из верхнего отделения шнуры, пускорегулирующий реостат и коробку с принадлежностями. Слегка приподняв машину за корпус, выньте ее из чемодана футляра рис. При извлечении машины из чемодана футляра непосредственно после заводской упаковки необходимо снять приспособление, предохраняющее машину от перемещения во время транспортировки. При домашнем хранении машины в чемодане футляре это приспособление можно не ставить. После окончании работы машину желательно убрать в чемодан футляр, для чего поставить в него сначала машину, а затем уложить в верхнее отделение коробку с принадлежностями, пускорегулирующий реостат и, наконец, шкуры. Храните машину в чемодане футляре ручкой кверху. В оглавление. 2. Удаление заводской смазки. Прежде чем начать работу на швейной машине, необходимо удалить с ее поверхности антикоррозийную смазку, нанесенную на отдельные части машины при выпуске с завода. Для этого предварительно протереть машину тампоном из гигроскопической ваты или марли, слегка смоченным бензином, и затем протереть насухо. В оглавление. 3. Включение машины в электросеть. Перед включением машины в электросеть убедитесь в соответствии напряжения сети напряжению электродвигателя и электролампочки машины. Для этого нажав пальцем левой руки на кнопку 4 нижней крышки, правой рукой положите машину на бок и проверьте соответствие положения стрелки переключателя, введенного в гнездо панели электродвигателя напряжению сети. Если установленное напряжение электродвигателя не соответствует напряжению электросети, то необходимо переключатель вынуть и переставить его и гнездо панели так, чтобы стрелка была обращена в сторону напряжения, соответствующего напряжению электросети рис. Положения переключателей для напряжения в сети 1. Для того, чтобы проверить напряжение электролампочки, откройте предохранительную крышку 1. В том случае, если рабочее напряжение лампочки не соответствует напряжению в сети, замените лампочку другой, находящейся в коробке с принадлежностями. Категорически запрещается производить переключение напряжения и замену лампочки в подключенной к сети машине. Убедитесь в правильности включения машины в электросеть, наденьте штепсельную колодку со шнуром от машины на вилку пускорегулирующего реостата, а штепсельную вилку вставьте в розетку сети. Затем нажмите на кнопочный переключатель 2. Вращая маховик рукой на себя и плавно нажимая ногой на педаль реостата, пустите машину в ход. Категорически запрещается пуск машины в ход при опущенной швейной лапке без подложенной ткани. В оглавление  4. Наматывание нити на шпульку. Катушечный стержень 2. Для этого нажмите пальцем на нижний конец стержня и, потянув за выступающий верхний конец, вытащите стержень вверх до щелчка фиксирующей пружины рис. Установите катушку с нитью на катушечный стержень и заправьте машину нитью в такой последовательности Если приспособление для наматывания нити на шпульку расположено на валу электродвигателя, то пропустите нить через ушко нитенаправителя 1. После этого намотайте на шпульку несколько витков нити вручную и, открыв крышку шпульного люка 2. Пустив машину в ход, намотайте нить на шпульку. Если приспособление для наматывания шпульки смонтировано на верхней крышке машины, то пропустите нить через ушко нитенаправителя 1. Прежде чем включить машину, приспособление для намотки нити поставьте в рабочее положение, для чего рукоятку 3. Швейная машина Тула  Это машина памятник Советскому Союзу. На машине, установлен слабенький электро моторчик. Но полт инженерной мысли, высок. Не понятно, зачем нужен редуктор, на челнок. При таком малом диаметре кривошипа, на главном валу и таком тонком, игловодителе. Зачем установили рамку прижимную, на челнок, это затрудняет работу челнока при сбросе верхней нити. Такое впечатление, что над этой машиной, работало несколько К. Не рациональное использование средств. Здесь описана Общая настройка машины. Из за многочисленных вопросов, от посетителей сайта, статью переписал и осветил ряд вопросов более подробно Для настройки машины, необходимо знать Принцип работы узла. Назначение узла. Название узла. Название детали. Ознакомление с устройством и названием деталей. На фото 1, машина Тула. Фото 1. На фото 2, цифрами показаны детали и органы управления машиной Кнопка, для доступа к нижнем валам. Положив машину на винт крепления электродвигателя перед сидящем за машиной, будет поддон машины. Нажав на кнопку. В положении включения зигзага этот рычаг отключается автоматически Нитепритягиватель. Регулятор натяжения, верхней нити. Крышка доступа к электро лампочке. Крышка доступа к подшпульнику челнока. Электро педаль реостатного типа. Винт крепления верхнего конуса рамки игловодителя. Фото 2. На фото 3, швейная машина Тула, иностранного производства. Фото 3. На фото 4, показано устройство машины с низу. Фото 4. На фото 5, показаны детали машины с низу, и цифрами обозначены детали машины Кнопка, для доступа к нижнем валам. Конденсатор на электро двигателе. Клеммник распределитель. Кронштейн длины стежка. Ремень с металлическими скобами. Картер редуктор, стрелка показывает, на отверстие, для заливки масла. Прижимная рамка, доступа к челноку. Нажимная ленточная пружина. Для фиксации под шпульника, от проворота. И удержании его в вертикальном положении. Сухарик камень. Вилка, передающая валу. На нм Под. Проворачивая этот винт, можно подымать зубья транспортерной колодки. Для толстых и тонких тканей. Под. Выходит из картера редуктора. Он подымает и опускает кронштейн, к которому прикручена, транспортрная колодка. Фото 5. Выставка транспортрной колодки, относительно движения иглы Очень часто, швейная машина, отказывается работать после не грамотной установки, ремня со скобами. На фото 6, Не исправность не правильная работа, транспортрной колодки Фото 6. Правильный принцип работы Вращая маховое колесо на себя, следим за иглой Примечание Остри иглы должно опуститься, в самое нижнее положение. И из этой точки начинается подъм в верх. Вот эта точка называется Нижний ноль обозначается. А так же после подъма иглы, из нижнего ноля на опускание в низ. Эта точка верх 0. Правило Когда игла, опустится в низ 0, транспортрная колодка, также должна опустится в положение Низ 0 Когда игла находится в положении Верх 0, Транспортрная колодка, так же должна быть в положении Верх 0. Если у вас не так, то вот что нужно сделать Вынуть иглу из иглодержателяЧто бы во время выставки, не сломать. На фото 7 С шестерни. Большая гетинаксовая шестерня, насажена на втулку. Втулка металлическая, с снизу эксцентрик. Эта металлическая часть и есть Копирный диск, как на машинах Чайка с зигзагом. О принцыпе работы копирного диска, смотрите статью Швейная машина Чайка 3, Подольского Механического Завода. Цифрами обозначены, основные, детали машины Ручной привод. Пружина, она поджимает флажок, который вставляется в паз, махового колеса. Маховое колесо. Текстропный ремень, от электродвигателя. Ремень с металлическими скобами. Провод электрический, напряжение 2. В, от кнопки включения на лампочку. Тяга, от ручки управления, шириной зигзага. Винт на хомуте, тяги, должен быть всегда зажат Малая, металлическая шестерня, на главном валу. Главный вал. Винт регулировачный, закручивая его, сжимается ленточная пружина, которая сильнее начинает давить на стержень лапки, А лапка давит на материал. Большая гетинаксовая шестерня, насажена на втулку. Втулка металлическая, с снизу эксцентрик. Чем толще слой материала под лапкой, тем сильнее, должна быть зажата ленточная пружинаЧем тоньше, тем слабее Кронштейн копир, передачи колебательных движения с эксцентрика шестерни, к которому крепится тяга, идущая к рамке игловодителя. Кривошип. Нитепритягиватель. Регулятор натяжения верхней нити. Фото 9. Выставка иглы, по отверстию в игольной пластине, на прямой строчке На фото 1. Подготовка к выставке иглы, относительно центра, в игольной пластине Снять лапку вывернув винт крепления лапки, из стержня лапкодержателя Вращая маховое колесо на себя опустить или поднять иглу остри иглы, на 1 мм выше, верхней поверхности игольной пластины. Фото 1. 0. Настройка Винт хомута тяги. Тяга соединяющая блок зигзага, с рамкой игловодителя. Рамка игловодителя. Ослабив винт Но нам нужно, выставить по оси отверстия В таком положении винт В 1 мм от поверхности игольной пластины. На Фото 2. 9 правый укол. Если у вас игла, стоит не не над этой точкой, то эта настройка, для вас Поставив ручку в положение зигзаг 4 мм. Можно смещать левый и правый укол иглы в лево и в право, относительно центра в игольной пластине. Для этого нужно, ослабить гайку. Выставить и ЗажатьФото 1. На фото 1. С цоколем лампочки. К нему подключается провод, от кнопки включения и провод отходящий от патрона на клемму Напряжение 2. В, опасно для жизни Для удобства, при замене старых, или при подключении новых проводов, необходимо выкрутить два винта А подключив провода, прикрутить, Колодку распределитель на место Фото 1. На фото 1. Фото 1. На фото 1. Рамка игловодителя. Игловодитель. Тяга, от рамки к кронштейну с винтами. Выставка стержня лапки, для всех классов машин. Фото 1. 7. На фото 1. Вот их названия Регулятор натяжения верхней нити. РНВН. Винт крепления РНВН к корпусу машины. Нитепритягиватель. Верхний конус рамки иговодителя. Если рамка игловодителя, будет иметь вертикальный люфт даже отрегулированая машина, начнт рвать верхнюю нить на зигзаге. На фото 2, винт крепления, этого конуса под. В случае вертикального люфта Ослабьте винт. Нажмите на конус в низ. Зажмите винт. Сгержень Игловодитель. Рамка игловодителя. Стержень Лапкодержателя. Фото 1. 8. Порядок выполнения предварительных работ, к выставке челнока Снять игольную пластину. Поставить новую иглу. Фото 1. 9. Открутить два винта фото 2. Рамку почистить от скопившейся грязи. Выставить подушку, описано на фото 2. На фото 1. 9, транспортрная колодка. Фото 1. 9. На фото 2. Фото 2. 0. На фото 2. Цифрами показаны основные детали рамки Пластина рамки. Пластинчатая пружина, для выставки и фиксации прижимного установочного пальца, относительно паза подшпульника. Эта пластинчатая пружина крепится двумя винтиками. От положения этой пласинки, зависит, как подшпульник будет вести себя при вращении челнока. Выставка Ослабляя эти винтики нужно добиться чтобы точки. То есть, касание на три точки. Очень часто, приходится отверстия в пластине распиливать, а винтиками ловить положение на три точки. Установочный палец. Подушка низ подушки и край установочного пальца, должны быть параллельны, вертикально установленному подшпульнику. Фото 2. 1. Подготовка челнока, к настройке. Челнок продал В наличии нет По фото 2. Прошлифовать бархатной наждачной бумагой. Но не делать при этом ям Подточить носик челнока. С обратной стороны. До острия иглы на ощупь.